berat azgün (@brtazgun) – Otogunce Profili

Hibrit Corolla’lar için 'şehir içi arabası' diyenler bence yanılıyor; çünkü uzun yolda da performansı ve verimliliği oldukça başarılı. Yol, hava ve trafik gibi ortam koşullarına göre değişse de, yeri geldiğinde agresif sürmeme rağmen 100 km'de 3.7 litrelik çok iyi bir tüketim yakaladığım oldu. Ancak bu aracın uzun yoldaki sınırlarını da bilmek gerek; hızınız 100 km/s'yi geçtikten sonra araç artık elektrik moduna nadiren geçiyor ve yük tamamen benzinli motora biniyor. Özellikle 130 km/s hızın üzerine çıkıldığında kabin içi ses yalıtımının yetersizliği iyice hissediliyor ve yüksek motor sesi bir süre sonra kafa ütülüyor.

Eğer tempoyu daha da zorlayıp 150 km/s ve üzeri hızlarda uzun süre giderseniz, o ekonomik hibrit karakteri tamamen kayboluyor ve araç ciddi şekilde fazla yakmaya başlıyor.